Santa Fe: el Paraná superaría cinco metros antes de noviembre

El río Paraná llegaría a 5,16 metros en el puerto de Santa Fe el 27 de octubre, según la actualización del pronóstico hidrométrico nacional.

La estimación central ubicaría al río 14 centímetros por debajo del nivel de alerta, establecido en 5,30 metros. El nivel de evacuación en la capital provincial es de 5,70 metros.

La proyección fue elaborada por el Instituto Nacional del Agua (INA) con base en datos de Prefectura Naval Argentina. El informe se realiza en el ámbito del Ministerio de Economía de la Nación, mediante la Secretaría de Obras Hidráulicas, la Subsecretaría de Recursos Hídricos y el INA, y reúne estimaciones para distintos puertos del país.

Una suba proyectada de 1,61 metros en dos semanas

La medición de Prefectura Naval del miércoles al mediodía marcó 3,55 metros en el puerto de Santa Fe. Para el 20 de octubre, el INA proyecta una altura central de 4,05 metros.

La tendencia para la semana siguiente muestra un incremento más pronunciado: el nivel central pasaría de 3,55 a 5,16 metros en dos semanas, una diferencia de 1,61 metros. Entre las estimaciones del 20 y el 27 de octubre, la suba sería de 1,11 metros.

Para el 27 de octubre, el pronóstico contempla un rango de entre 4,70 y 5,50 metros. El extremo superior quedaría 20 centímetros por encima del nivel de alerta de 5,30, aunque todavía por debajo de la marca de evacuación.

La previsión prolonga la tendencia ascendente observada desde comienzos de octubre y se da en un contexto de lluvias intensas en distintos sectores de la cuenca del Paraná, con aportes provenientes del sur de Brasil, Paraguay y el río Iguazú.

Corrientes y Reconquista anticipan escenarios diferentes

Las proyecciones para Corrientes y Reconquista son utilizadas como referencias para seguir la evolución del Paraná aguas arriba y analizar qué podría ocurrir en puertos ubicados más al sur, como el de Santa Fe.

Según explicó el experto en clima Pablo Lucero, la evolución de los niveles en esas dos ciudades ayuda a interpretar el avance de la creciente y aporta elementos para analizar las próximas proyecciones en la capital provincial.

Los datos muestran comportamientos diferentes. Corrientes tendría su mayor altura el 20 de octubre y luego presentaría una tendencia descendente, mientras que Reconquista mantendría un rumbo ascendente durante la semana posterior.

En Corrientes, el nivel registrado el 13 de octubre fue de 5,32 metros. Para el día 20, el INA proyecta una estimación central de 7,31 metros, con un mínimo posible de 6,75 y un máximo de 7,55 metros.

El valor central superaría el nivel de evacuación de ese puerto, fijado en 7 metros. Para el 27 de octubre, en cambio, la tendencia central baja a 6,38 metros, dentro de un rango de entre 5,80 y 6,60 metros.

El panorama previsto para Reconquista, en el norte santafesino, es distinto. Allí se registraron 4,25 metros el 13 de octubre y la proyección central para el día 20 alcanza los 6,09 metros.

Esa estimación superaría el nivel de evacuación de 5,30 metros establecido para ese puerto. Para el 27 de octubre, la tendencia central llega a 6,38 metros, con un rango posible de entre 6 y 6,80 metros.

A diferencia de Corrientes, el escenario central de Reconquista seguiría en aumento y permanecería por encima del nivel de evacuación. Las diferencias entre los niveles y los tiempos previstos en cada puerto permiten seguir la evolución aguas abajo, aunque cada tramo responde a sus propias condiciones hidrológicas.

Las lluvias que alimentan la creciente

El aumento del Paraná se produce después de lluvias intensas en distintos sectores de la cuenca, especialmente en el sur de Brasil, Paraguay y las regiones vinculadas con el río Iguazú y el Paraná superior.

Durante los primeros 13 días de octubre se habían acumulado entre 300 y 400 milímetros en las zonas de la represa de Itaipú y del río Iguazú. Los pronósticos también contemplaban nuevas precipitaciones para los días siguientes.

El agua proveniente de esas regiones se incorpora al sistema del Paraná y contribuye a explicar la tendencia creciente observada aguas abajo. El río Paraguay también aporta caudales procedentes de otros afluentes, entre ellos los ríos Pilcomayo y Bermejo.

Uno de los efectos más visibles de las precipitaciones se produjo en el río Iguazú, que superó el nivel de evacuación en Puerto Iguazú. El martes aportaba alrededor de 13.000 metros cúbicos por segundo al Paraná.

La evolución de las lluvias y de los caudales incorporados por los distintos afluentes del noreste argentino será una de las variables para evaluar el impacto en los puertos ubicados aguas abajo.

La regulación de Itaipú y Yacyretá

Las represas de Itaipú y Yacyretá intervienen en la regulación del caudal del Paraná. Durante las crecientes, sus maniobras de operación pueden retener temporalmente una parte del agua que ingresa a los embalses y amortiguar el volumen que continúa por el río.

Según informó Pablo Lucero, los datos de operación del martes mostraron que Itaipú recibió alrededor de 16.000 metros cúbicos por segundo y erogó más de 13.000. La diferencia representaba una retención cercana a los 3.000 metros cúbicos por segundo.

En Yacyretá ingresaron unos 23.600 metros cúbicos por segundo y salieron aproximadamente 22.900. Esa diferencia también contribuía a amortiguar parte del caudal procedente de aguas arriba.

Para disponer de margen de regulación, ambas represas realizaron maniobras previas sobre el nivel de sus embalses. Yacyretá comenzó a bajar el nivel del lago a mediados de septiembre, mientras que Itaipú había reducido previamente el suyo para contar con capacidad de almacenamiento ante el aumento de los aportes.

Estas operaciones no eliminan la creciente ni impiden que el Paraná aumente su nivel aguas abajo. Su efecto consiste en amortiguar una parte del caudal que circula por el sistema.

Las lluvias acumuladas, los aportes de los afluentes y la operación de las represas deben analizarse en conjunto para seguir la proyección en Santa Fe. La tendencia central del INA mantiene al Paraná por encima de los cinco metros en el puerto santafesino para el 27 de octubre.