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Michlig y Seghezzo supervisan obras de ensanche en RP N° 4

07:21 p. m.

Redacción San Cristóbal al Día

Felipe Michlig y Pablo Seghezzo recorren obras de ensanche en puentes de San Cristóbal.
Felipe Michlig y Pablo Seghezzo recorren obras de ensanche en puentes de San Cristóbal.

Felipe Michlig y Pablo Seghezzo recorrieron las obras de ensanche de tres puentes en la Ruta Provincial N° 4 en San Cristóbal.

El senador provincial Felipe Michlig y el administrador general de la Dirección Provincial de Vialidad, Pablo Seghezzo, realizaron una recorrida por las obras de ensanche de los puentes sobre la Ruta Provincial N° 4 en San Cristóbal. La actividad contó con la presencia de autoridades locales y vecinos de la ciudad.

Obra sobre Ruta 4
Obra sobre Ruta 4

Durante la visita, Seghezzo destacó que "Felipe viene peleando por esta obra hace más de 20 años y hoy, a partir de la decisión política de nuestro gobernador Maxi Pullaro, lo estamos concretando". Se espera que las obras concluyan en los próximos meses.

Detalles del avance de las obras

Las autoridades informaron que el puente San Antonio, el más grande del proyecto, tiene un avance superior al 90% y podría finalizarse hacia fines de agosto, siempre que las condiciones climáticas lo permitan. Los puentes Capivara I y Capivara II también avanzan de manera sostenida. Uno de ellos está en una etapa de ejecución similar al puente San Antonio, mientras que el otro requerirá dos meses adicionales para su finalización.

Mejoras en la transitabilidad

El objetivo principal de la intervención es ampliar el ancho de los puentes, que actualmente es de 5,50 metros, dificultando el cruce simultáneo de vehículos grandes. Con la ampliación, las estructuras tendrán un ancho total de 13,30 metros, incluyendo una calzada de 7,30 metros y banquinas pavimentadas de 3 metros a cada lado, además de iluminación LED.

Complejidad técnica de la obra

La obra presenta una complejidad técnica especial, ya que no se trata de una construcción nueva sino de un ensanche sobre las estructuras existentes. Se aprovechan las pilas originales de los puentes, reforzándolas para soportar las nuevas vigas y losas. En el puente San Antonio ya se colocaron 42 vigas y continúan las tareas de hormigonado de losas, sobre las cuales se colocará la carpeta de rodamiento asfáltica definitiva.

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