El desarrollo de infraestructuras es un pilar fundamental para el crecimiento de cualquier región. En este sentido, el puente Santa Fe-Santo Tomé se erige como un símbolo de progreso y compromiso con la comunidad. La supervisión de esta obra por parte de funcionarios locales no solo representa un avance físico, sino también un paso hacia una gestión más transparente y responsable.
Con una inversión provincial de $ 39.811 millones, el nuevo puente es ejecutado por la Unión Transitoria de Empresas (UTE), que integra a las firmas Pietroboni, Semisa y Cocivial SA. Este proyecto, que durante años fue anhelado, finalmente está tomando forma gracias a la decisión del actual gobierno de llevarlo a cabo.
Obra pública transparente
El ministro de Obras Públicas, Lisandro Enrico, destacó la importancia de abrir el sector a la competencia. «Se ha permitido que empresas de diferentes provincias participen en la licitación, lo que ha enriquecido el proceso», afirmó. En total, más de 40 empresas se inscribieron para este proyecto, reflejando un compromiso con la transparencia.
- Más de 40 empresas participaron en la licitación.
- La UTE está compuesta por empresas de Entre Ríos, San Luis y Santa Fe.
- Se han mostrado avances significativos en la construcción, como los pilotes y columnas.
Por su parte, el senador por La Capital, Julio «Paco» Garibaldi, expresó su agradecimiento a las autoridades por la ejecución de esta obra, señalando que es un paso importante para que los santafesinos dejen de depender de decisiones tomadas en Buenos Aires. «La obra avanza a buen ritmo, tal como se prometió», añadió Garibaldi.
Detalles actuales de la obra
En la actualidad, la construcción del puente presenta un avance del 20%. Se han realizado 108 de los 136 pilotes, 70 de las 136 columnas, y 44 de las 215 vigas, entre otros hitos importantes. Este progreso es testimonio de la efectividad del equipo de trabajo y la planificación estratégica implementada.
- 136 pilotes en total, 108 ya completados.
- 136 columnas, de las cuales 70 están en pie.
- 44 de las 215 vigas han sido instaladas.
- Se espera finalizar todos los pilotes del estribo de Santa Fe esta semana.
En la ciudad de Santa Fe, se está trabajando en el terraplén de la calzada norte y en la infraestructura del estribo. Al mismo tiempo, en el acceso a Santo Tomé, se están realizando tareas de corrimiento de interferencias y planificación del terraplenamiento, lo que permitirá avanzar con la ejecución del estribo en la próxima semana.
Características del nuevo puente
El nuevo viaducto tendrá una longitud de 1.324 metros y se construirá en paralelo al puente existente, que permanecerá destinado al ingreso hacia Santo Tomé. Este nuevo puente facilitará el cruce hacia Santa Fe y contará con dos carriles, lo que mejorará significativamente la circulación vehicular y peatonal.
- Longitud total: 1.324 metros.
- Diseño con dos carriles para cada dirección.
- Construcción de nuevas calzadas de 9,30 metros de ancho.
- Incorporación de bicisendas y sistemas de iluminación LED.
Los trabajos no solo se centran en la estructura del puente, sino que también incluyen la renovación de las cabeceras en ambas ciudades, lo que implica la demolición del pavimento actual y la construcción de nuevas calzadas. En Santo Tomé, se llevará a cabo un reordenamiento integral de la Avenida 7 de Marzo, mejorando el tráfico y la seguridad vial.
Compromiso con la seguridad y el medio ambiente
El nuevo puente contará con barandas y defensas metálicas que garantizarán la seguridad de los usuarios. Además, se implementará un sistema especial de protección contra la erosión, lo que reforzará la estabilidad estructural del viaducto.
- Barandas y defensas metálicas para mayor seguridad.
- Sistema de protección contra la erosión.
- Incorporación de parquización en áreas aledañas.
Este enfoque integral no solo busca mejorar la infraestructura vial, sino también contribuir al embellecimiento del entorno, promoviendo un desarrollo sostenible que beneficie a toda la comunidad.
Impacto en la comunidad y el futuro del transporte
La construcción del puente Santa Fe-Santo Tomé no es solo una obra física, sino un proyecto que tiene el potencial de transformar la dinámica de transporte en la región. Se estima que la finalización de esta obra facilitará considerablemente el flujo de tráfico, lo que a su vez impulsará la economía local al mejorar la conectividad.
Con la finalización prevista para dentro de poco más de un año, los ciudadanos de Santa Fe y Santo Tomé pueden anticipar mejoras en su calidad de vida y un acceso más fluido a servicios y oportunidades. La obra representa un compromiso visible por parte del gobierno provincial hacia el desarrollo de la infraestructura y la mejora continua de la calidad de vida en la región.
