Aseguran que el Túnel no corre riesgo a pesar de que la bajante haya expuesto la “manta geotextil”

SCaldia

Desde el ente administrador del Túnel interprovincial llevaron calma a la población santafesina y entrerriana. La bajada del río no pone en peligro la estabilidad.

La bajante histórica y estacional del río Paraná dejó al descubierto parte de la manta geotextil que recubre el Túnel Subfluvial y santafesinos y entrerrianos temieron por la seguridad del corredor interprovincial. Sin embargo, desde el ente administrador señalaron que la estructura que se asoma sobre la superficie, no representa problemas para la estabilidad de la obra. 

El vocero Augusto Cortés explicó en Aire de Santa Fe que la función de dicha manta es “proteger” el Túnel. “Por debajo de ese pedacito de cubierta que se ve, tenemos 12 metros de tierra” antes de la estructura. Se trata de una plancha conformada por geotextil, hormigón y estructura de acero que funciona “como una caparazón del túnel”, subrayó.

La manta geotextil del Túnel Subfluvial, lo que comúnmente se conoce como “ravioles” por su apariencia en la superficie, fue colocada en la década del ’90 para reforzar la seguridad del corredor hídrico debido a una importante creciente del río Paraná. La plancha está lejos de la estructura por la que transitan 12.000 vehículos a diario. 

De hecho, no es la primera vez que ocurre una situación de estas características, según aseguró Cortés. Ante cada fuerte bajante del río como la que estamos transitando actualmente, “se puede ver ese pedacito de defensa”, lo que no implica problemas para la transitabilidad y navegabilidad. “El Túnel está totalmente estable, tenemos túnel para mucho más tiempo”, remarcó Augusto en diálogo con Aire de Santa Fe.

Desde el gobierno de la provincia de Entre Ríos monitorearon el comportamiento del río sobre el Túnel, en el marco de controles permanentes que realizan funcionarios de la gestión. Funcionarios de Planeamiento destacaron que la manta geotextil “está fuera del canal de navegación”, por lo que no representa peligro alguno para la navegabilidad. “No va a afectar ningún tipo de circulación”, agregaron.

Fuente: Aire de Santa Fe

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